March 29, 2007

トラック1台分の薬を飲むより、1台の自転車に乗ったほうが健康への近道

というドイツのことわざがあるらしい。

以前にも紹介したけども、ヨーロッパでは自転車の社会的地位は非常に高い。
健康というと実感するのはなかなか難しいかもしれないが、「ダイエット」というのはわかりやすいんでわないでしょうか。

事実ワタクシは去年の8月頃に初スポーツバイクを購入し、通勤や休日のサイクリング（ポタリング）をやってきましたが、3月末現在で体重は-6～7kgです。
何より自転車ってこういう乗り物だったんだなぁと感動し、ハマったわけですな。
買った当時の馬鹿野郎記事はこの辺を参照してもらうことにして、なんで自転車ダイエットに良いの？という話。

ダイエットはすごく単純な話を言うと、カロリーを消費すれば良い。
このカロリーの消費方法が問題なわけですが、とにかく運動すれば良いという物でもなかったりする。
運動をするって事は体に負荷を与えるって事で、当たり前だけどもつらい。
ダイエットで運動というとすぐ浮かぶのはランニング、水泳あたりだろう。ちょっとこの二つを比較してみる。

■ランニング
カロリー消費：○
手軽さ：○
体への負担：△
持続性：△

■水泳
カロリー消費：◎
手軽さ：×
体への負担：○
持続性：△

こんな感じだろうか。
ランニングはすぐ始められるし手軽だけども、膝や腰等への負担が大きく、普段運動をしてない人は10分も走れば体がきつくなる。
水泳は水の中なので体への負担は少ないが、スポーツクラブ通うなどの準備が必要。
毎日続けるのは相当時間をうまく使わないといけない。では自転車。

■自転車
カロリー消費：○
手軽さ：○
体への負担：○
持続性：○

こう書くと良い事ばっかりな気がするが、自転車への初期投資を除けばわりとリスクの少ない運動だと思う。
ランニングと比べると体への負担はかなり軽く、その分長く運動でき、カロリー消費も良い。
家を出てすぐ運動を始められるし、走っていれば景色等も楽しめるので持続性は良いと思う。てか楽しい。
ランニングは走ってる時に景色を見る余裕ができるまで相当かかりそうだってのもある。

ただ注意して欲しいのは自転車と言ってもいわゆる「ママチャリ」ではダメな点。

こういうのでは運動としての自転車はつらい。
サドルよりハンドルの位置が高いと、たしかに乗りやすいが力がペダルに伝わりにくく、走っていて爽快感に欠ける。
さらにはママチャリって基本的に重いので、軽快さというのもほぼ皆無。っていうかみんな乗った事あるから知ってるか・・・・ｗ
ちなみにおいらは日本の自転車の社会的地位向上の最大の壁だと認識してます。ママチャリ。

いきなり20万円もするロードバイクを買えとは言わないけども、5万～10万以下くらいのスポーツバイクは確保したい。
おいらが1代目に購入したルイガノのRSR4なんかもそうだけども、いわゆるスポーツバイクに乗る事が重要。
ママチャリでもできない事はないけども、自転車が面白いと思うのはなかなか難しい。

最近では各社から入門用？とも言えるスポーツバイク（クロスバイク）が出ているので、価格もデザインもかなり選べるようになってきた。
ちなみにおいらが自転車を始めた後に何人かの友人にクロスバイクを勧めて買わせたが、乗ってみて感動しなかった人は今のところいない。ママチャリとは違う乗り物だって事に気が付くはず。

おいらおすすめのクロスバイクなんぞ上げてみるので、参考に！
・BIANCHI ROME2
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/244071/1773599/
・MARIN LARKSPUR
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/144192/318774/
・GIANT ESCAPE R3
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/381563/

・GIOS PURE FLAT
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/144279/279415/
・SPECIALIZED SIRRUS
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/129949/427126/

どれも定番。これくらいの自転車で十分楽しい。
別に自転車業界の回し者ってわけじゃないんですが（死）、これからの季節は一番良い季節なので、ぜひこの楽しさを共有したいって話です。ええ。

一緒にサイクリングロード走るとめちゃ楽しい。そしてダイエット。
めたぼりっくなんとかとか良くわからんけども、まずは走ってみる。肩の力を抜いて・・・・。

• 11:34 PM
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